以“新”為“帆”培育外貿(mào)出海新動能
2025-11-27 16:09:28
來源：西部決策網(wǎng)
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作為我國開放型經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對外貿(mào)易對于聯(lián)結(jié)國內(nèi)國際雙循環(huán)以及促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著重要作用。
今年以來，陜西對外貿(mào)易發(fā)展整體保持質(zhì)量提升、數(shù)量穩(wěn)定的良好發(fā)展勢。據(jù)西安海關(guān)統(tǒng)計，2025年1-2月陜西省進(jìn)出口貿(mào)易總值716.9億元人民幣，較上年同期增長2%，高出全國進(jìn)出口增速3.2個百分點。
這其中，新產(chǎn)品加速“出?！?、新通道日益暢通、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，以“新”為“帆”共同構(gòu)筑起陜西外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，為外貿(mào)持續(xù)增長提供了有力支撐。
產(chǎn)品創(chuàng)新夯實外貿(mào)基礎(chǔ)
在西安國際港站，常?？梢钥吹揭惠v輛排列整齊的“陜西造”新能源汽車整裝待發(fā)，搭乘中歐班列（西安）開啟海外之旅。
作為開放型經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，陜西近年來積極發(fā)展對外貿(mào)易，并通過拓展國際市場，優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)，有效提升出口產(chǎn)品質(zhì)量和附加值。
依托快速發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，陜西出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已從傳統(tǒng)的資源型產(chǎn)品為主向高附加值制成品為主轉(zhuǎn)變，形成了多元化的產(chǎn)品體系，并打造出一批具有國際競爭力的出口產(chǎn)品和企業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計，2024年，陜西機(jī)電產(chǎn)品出口2610.43億元，同比增長19.3%，占全省出口總值的85.2%，較2023年提高2個百分點，是陜西出口的絕對主力。
其中，2024年高新技術(shù)產(chǎn)品出口1773.4億元，增長11.7%。汽車出口409.5億元，增長87.7%，出口值躍居全國第9位、西部第2位。
而近年來陜西出口的“明星產(chǎn)品”——新能源汽車尤其值得關(guān)注。
中國海關(guān)總署公布的2024年汽車出口數(shù)據(jù)顯示，陜西汽車出口突破24萬輛，增速達(dá)215%，居全國第一位。其中，新能源汽車出口量占比超六成，成為帶動出口增長“新三樣”的重要組成部分。
陜西新能源汽車出口始于2017年。8年時間，新能源汽車出口數(shù)量增長1238倍，貿(mào)易值增長863倍。這份新能源汽車出口的“成績單”中，離不開陜西重卡的貢獻(xiàn)。2024年，陜汽重卡出口銷量6.1萬輛，中國每出口5輛重卡就有1輛來自陜汽。
目前，陜汽重卡已銷往全球140多個國家和地區(qū)，覆蓋110多個共建“一帶一路”國家和地區(qū)。在陜汽的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場中亞五國，陜汽重卡的市場份額更是超過40%，居中國重卡品牌第一位。在塔吉克斯坦，每2輛中國重卡中就有1輛來自陜汽。
除了整車出口，其他高新技術(shù)出口商品的表現(xiàn)也不容忽視。
今年1月9日，寶雞一家石油機(jī)械企業(yè)為科威特客戶定制的2臺石油鉆機(jī)通過報關(guān)交付，“坐船出?！瘪傁蛑袞|。該企業(yè)已成為中東客戶的首選供應(yīng)商。
3月24日，首批14根新一代特純高錳鋼轍叉從寶雞發(fā)運，將經(jīng)過上海港出口歐盟。此次出口的新一代特純高錳鋼轍叉具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，代表目前中國鐵路轍叉研發(fā)制造的最高水平。
與此同時，傳統(tǒng)農(nóng)副產(chǎn)品也通過升級改造也實現(xiàn)了出口增長。這些傳統(tǒng)產(chǎn)品通過質(zhì)量提升、品牌建設(shè)和營銷創(chuàng)新，在國際市場上保持了競爭力。
2024年陜西省農(nóng)產(chǎn)品出口65.9億元，連續(xù)多年保持30%以上的增幅。其中，蘋果出口5.7萬噸，貨值4.1億元，同比分別增長33.5%、16.5%。
其中，以“洛川蘋果”為主的鮮蘋果出口至泰國、越南、阿聯(lián)酋等20多個國家和地區(qū)。
此外，柿餅、陽光玫瑰葡萄、熟黃豆粉等農(nóng)產(chǎn)品2024年均實現(xiàn)首次出口，蠶種首次出口塔吉克斯坦，網(wǎng)紋甜瓜首次出口越南，鮮桃首次出口阿聯(lián)酋，食用菌棒首次出口韓國和美國。
在西安國際港務(wù)區(qū)一家國際貿(mào)易有限公司的農(nóng)副產(chǎn)品加工分揀包裝車間內(nèi)，空氣中彌漫著淡淡的核桃香味，工人們忙著將一顆顆核桃分揀、裝箱，運往中亞國家。據(jù)介紹，山核桃是該公司出口量最大的單品，深受俄羅斯和中亞五國消費者的歡迎。
“我們出口的產(chǎn)品72%來自陜西本土，周至的獼猴桃干，商洛的核桃、香菇、木耳出口量都很不錯。公司產(chǎn)品年出口量可達(dá)到1000余噸?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年一季度，公司農(nóng)副產(chǎn)品出口額已達(dá)到1500萬元。
物流創(chuàng)新助力“陜西造”通達(dá)全球
在中歐班列集結(jié)中心，一批剛剛生產(chǎn)出來的家電產(chǎn)品在此順利裝箱，它們將通過中歐班列（西安）一路向西，駛向千里之外的俄羅斯。這是陜西康佳智能家電最新的一批海外訂單，開年以來，這里每月收到的海外訂單量約2萬臺，目前訂單已經(jīng)接收至6月份。
據(jù)了解，陜西康佳智能家電落戶于西安浐灞國際港，距離中歐班列集結(jié)中心僅一公里左右，產(chǎn)品一天之內(nèi)就能辦完報關(guān)手續(xù)裝上列車，10-15天就可以抵達(dá)歐洲，不僅提高了企業(yè)的翻單率，還加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)。
自2022年康佳集團(tuán)開出首趟家電出口專列以來，截至3月，企業(yè)已通過中歐班列（西安）發(fā)運47趟歐洲專列，累計向歐洲國家出口21.5萬臺洗衣機(jī)、洗碗機(jī)、冰箱等產(chǎn)品。
而在幾公里之外的西安咸陽國際機(jī)場，同樣是一派繁忙景象。
3月起，西安至匈牙利布達(dá)佩斯的全貨運航線由每周2班加密至4班，標(biāo)志著中歐航空物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入提質(zhì)增效新階段。自2024年9月首航以來，該航線已累計執(zhí)飛超100班次，運輸跨境電商貨物、精密儀器等高附加值產(chǎn)品近4000噸。航線加密后預(yù)計年增國際貨量突破1.2萬噸，將進(jìn)一步高效承載電子產(chǎn)品、醫(yī)藥器械等高附加值貨物。
而西安-布達(dá)佩斯“雙樞紐”聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)，不僅完善了“空中絲綢之路”的西向通道，也為中國制造開拓中東歐市場搭建起高效物流走廊。
目前，西安咸陽國際機(jī)場已形成汽車零部件、半導(dǎo)體材料、醫(yī)藥試劑等特色貨品進(jìn)出口集群。今年前兩個月，西安咸陽國際機(jī)場國際貨郵吞吐量同比增長74.4%，創(chuàng)歷史新高。
作為連接中國東西部、貫通亞歐大陸的物流樞紐，近幾年陜西新開恢復(fù)36條國際（地區(qū)）客運航線，運營7條國際貨運航線。同時，參與跨里海國際運輸走廊建設(shè)，深化與哈、俄、白俄、烏茲、阿塞拜疆等國鐵路及物流公司合作。中歐班列（西安）全程時刻表班列從每周“2去1回”提升至“4去3回”，跨里海班列實現(xiàn)“天天班”。上線中歐班列長安號綜合數(shù)字服務(wù)平臺，在全國率先實現(xiàn)海關(guān)、鐵路監(jiān)管數(shù)據(jù)聯(lián)通，班列綜合運輸成本降低15%以上，集結(jié)分撥時間壓縮近50%。
此外，陜西還積極推動鐵路、公路、航空等多種運輸方式的無縫銜接，多式聯(lián)運體系的完善進(jìn)一步提升物流效率，降低企業(yè)物流成本。
一系列優(yōu)化政策，讓中歐班列（西安）集結(jié)中心的輻射帶動作用不斷增強(qiáng)，吸引華東、華南、華北等地區(qū)的貨物來西安集貨發(fā)運。
隨著國際市場開拓成效顯著，“經(jīng)濟(jì)通道”逐步發(fā)展為“通道經(jīng)濟(jì)”。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，陜西陸路運輸進(jìn)出口687億元、航空運輸進(jìn)出口2409.4億元，分別實現(xiàn)37.6%與17.5%的增長幅度；對“一帶一路”共建國家進(jìn)出口2639.8億元，同比增長20.2%，占全省進(jìn)出口總額的58.1%。
值得一提的是，2024年，中歐班列（西安）全年開行量達(dá)到4985自然列，同比增長25.1%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標(biāo)保持全國領(lǐng)先。西安成為全國首個累計班列開行量超過25000列的城市，約占全國開行總量的1/4。
如今，日用百貨、農(nóng)副產(chǎn)品、光伏設(shè)備、集成電路和新能源汽車搭乘班列、航班跨越山海，運往世界各地。而“產(chǎn)業(yè)+物流”的優(yōu)勢，也為“陜西造”通達(dá)全球插上了翅膀。
業(yè)態(tài)創(chuàng)新集聚增長勢頭
為更好地開拓國際市場，陜西企業(yè)正通過發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式，推動陜西產(chǎn)品走向世界。
近日，一輛滿載23噸、2650箱陜西咸陽優(yōu)質(zhì)蘋果的冷鏈專車從武功縣出發(fā)，經(jīng)廣西憑祥口岸順利出口至越南西貢，這是武功縣自創(chuàng)建跨境電商產(chǎn)業(yè)園以來的首批水果出口業(yè)務(wù)。
企業(yè)負(fù)責(zé)人表示：“3月7日，我們通過跨境電商向越南西貢出口了一車淳化蘋果，這個蘋果很受當(dāng)?shù)氐目蛻粝矚g，貨到市場后三天基本就賣完了，通過這次加入跨境電商平臺，我們充分地認(rèn)識到跨境電商給我們帶來的優(yōu)勢，使我們企業(yè)很快地在越南開拓了更多的電商客戶群體?！?/p>
當(dāng)下，運用新技術(shù)、適應(yīng)新需求，跨境電商已成為拉動外貿(mào)增長的新動能。陜西依托優(yōu)勢，不斷擴(kuò)大跨境電商規(guī)模質(zhì)量，跨境電商交易額持續(xù)增長，企業(yè)數(shù)量不斷攀升。據(jù)統(tǒng)計，2024年陜西跨境電商交易額比上年增長2.7倍。
隨著跨境電商快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)嘗試“出?！?，尋求新商機(jī)。作為跨境貿(mào)易海外物流的重要節(jié)點，海外倉建設(shè)也步入“快車道”。
去年8月初，智誠環(huán)球跨境電商產(chǎn)業(yè)園在泰國設(shè)立的第12個海外倉正式投用。利用“前展后倉”運營模式，泰國海外倉設(shè)置了1000平方米的陜驛泰國展貿(mào)中心，集中展示上千款特色產(chǎn)品。
“設(shè)立陜驛泰國展貿(mào)中心的目的是讓客戶眼見為實，為企業(yè)提供更多商機(jī)。”企業(yè)負(fù)責(zé)人說，泰國是公司布局東南亞市場的“首站”。
目前，該電商產(chǎn)業(yè)園已在美國、加拿大、德國等12個國家和地區(qū)設(shè)立32萬平方米的海外倉，為國內(nèi)3000多家外貿(mào)企業(yè)提供倉儲、配送、售后等服務(wù)，業(yè)務(wù)遍及全球18個國家和地區(qū)。
有入駐企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)入駐展品共占4組貨架，涵蓋10多款，而且抖音、拼多多等平臺在泰國上線后，通過“線上+線下”的方式，打開了產(chǎn)品銷路。眼下，他考慮在泰國設(shè)立加工廠，直接在當(dāng)?shù)丶庸どa(chǎn)。
根據(jù)陜西省印發(fā)的《加快跨境電商和海外倉高質(zhì)量發(fā)展實施方案》中提出的發(fā)展目標(biāo)，2025年，陜西將建成全省跨境電商線上綜合服務(wù)平臺和10個左右省級跨境電商產(chǎn)業(yè)園，這將為陜西跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展提供強(qiáng)有力的政策支持和平臺保障，推動陜西跨境電商向更高水平、更廣領(lǐng)域發(fā)展。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止目前，陜西有28家企業(yè)通過租賃或自建等方式，在23個國家和地區(qū)布局53個海外倉。這些分散在全球各地的海外倉正連點成線、織線成網(wǎng)，為國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品實現(xiàn)雙向通達(dá)，開辟了新路徑。
與此同時，針對困擾跨境電商出口企業(yè)的各種問題，有關(guān)部門也在積極落實相關(guān)便利化政策。
例如，2024年10月，由中國工商銀行陜西省分行為陜西星空跨境供應(yīng)鏈管理有限公司開具的進(jìn)口稅款電子保函順利通過審核，標(biāo)志著陜西省首單跨境電商零售進(jìn)口稅款擔(dān)保電子化業(yè)務(wù)在西安落地。這一創(chuàng)新舉措有效解決企業(yè)問題，極大地提升了企業(yè)的運營效率。
“海關(guān)的新業(yè)務(wù)模式上線后，用保函辦理擔(dān)保時間由原來的一周以上壓縮至1個工作日，有效解決了我們跨境電商企業(yè)‘兩頭跑’‘多次跑’的問題?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人表示，電子保函的“一地備案關(guān)區(qū)通用”也為企業(yè)在本省拓展業(yè)務(wù)減輕了資金壓力。
如今，憑借品質(zhì)、性能不斷突破的產(chǎn)品、高效的物流運輸網(wǎng)絡(luò)，以及快速發(fā)展的外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式，陜西以更加積極主動的姿態(tài)擁抱國際市場。展望未來，隨著高水平對外開放的縱深推進(jìn)，陜西必將在高水平共建“一帶一路”，打造內(nèi)陸改革開放高地的道路上，書寫更多“新”的篇章。（文/ 記者 冉旭陽）
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