財(cái)經(jīng)觀察：AI時(shí)代，中國(guó)需要何種“新技能”人才
2025-12-02 17:05:10
來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)
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編者的話：當(dāng)下，全球主要經(jīng)濟(jì)體正大力布局新能源汽車、人形機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，相關(guān)人才的培養(yǎng)也成為不可忽視的課題。人工智能（AI）等前沿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅依賴高科技人才在研發(fā)端的突破，更離不開(kāi)大量技術(shù)技能人才在落地應(yīng)用環(huán)節(jié)的支撐。近日，中國(guó)工信部在重慶舉辦了第三屆全國(guó)工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域的真實(shí)工業(yè)場(chǎng)景搬到了賽場(chǎng)上，來(lái)自全國(guó)近千名職業(yè)技術(shù)院校的師生展示了他們對(duì)這些前沿產(chǎn)業(yè)技術(shù)的掌握能力?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪發(fā)現(xiàn)，在上述關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)中，中國(guó)已經(jīng)培養(yǎng)和儲(chǔ)備了一批技術(shù)技能人才，他們將成為中國(guó)高端產(chǎn)業(yè)落地的重要支撐。
90分鐘，讓人形機(jī)器人搬箱子
3名學(xué)生組成一隊(duì)，當(dāng)場(chǎng)編寫程序和調(diào)試機(jī)器人，短短1.5小時(shí)，人形機(jī)器人就能完成自主避障行走、搬箱子，乃至從一堆雜物中挑選指定零件等考核內(nèi)容?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者在全國(guó)技術(shù)技能大賽現(xiàn)場(chǎng)目睹了這一生動(dòng)場(chǎng)景。
近年來(lái)隨著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，越來(lái)越多的技術(shù)院校開(kāi)始培養(yǎng)該領(lǐng)域的技能人才。記者了解到許多參賽選手在今年甚至最近幾個(gè)月才剛接觸人形機(jī)器人，但在賽場(chǎng)上已經(jīng)有了不錯(cuò)的表現(xiàn)。來(lái)自貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大三學(xué)生廖襲鋒告訴記者，他的專業(yè)是工業(yè)機(jī)器人，“工業(yè)機(jī)器人的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，而人形機(jī)器人代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，我想挑戰(zhàn)它。”另一位來(lái)自哈爾濱職業(yè)技術(shù)大學(xué)的學(xué)生曲金閣直言，比賽的挑戰(zhàn)很大，他賽后和隊(duì)友在場(chǎng)地復(fù)盤了許久。
記者觀察到本次大賽的考核內(nèi)容貼近生產(chǎn)一線，從實(shí)際問(wèn)題中提煉賽題。“這次比賽的一大特點(diǎn)就是模擬真實(shí)生產(chǎn)場(chǎng)景，考驗(yàn)選手把技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)能的能力?！敝貞c工貿(mào)技師學(xué)院教師歐漢福與搭檔皮壁滟獲得了智能工業(yè)機(jī)器人賽項(xiàng)的冠軍。歐漢福表示，面向智能制造等產(chǎn)業(yè)，職業(yè)教育的優(yōu)勢(shì)正在凸顯，“企業(yè)現(xiàn)在急需懂技術(shù)、能實(shí)操的技能人才。我們?cè)诮虒W(xué)時(shí)會(huì)直接把企業(yè)的真實(shí)任務(wù)轉(zhuǎn)化為課程內(nèi)容，讓學(xué)生在校就能接觸到行業(yè)最新的技術(shù)要求?！睋?jù)他介紹，他所教授的學(xué)生中，超過(guò)70%畢業(yè)后都從事工業(yè)機(jī)器人相關(guān)工作。
2025年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)此前的報(bào)告顯示，2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)技能人員需求量約為186.5萬(wàn)人，缺口預(yù)計(jì)為25.6萬(wàn)人。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需求也日益旺盛，特別是那些掌握“傳感器裝調(diào)與測(cè)試”“環(huán)境感知、規(guī)控算法調(diào)試與開(kāi)發(fā)”等關(guān)鍵技術(shù)的人才。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在比賽現(xiàn)場(chǎng)看到，參賽選手需要在2小時(shí)內(nèi)讓一輛測(cè)試車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障和自動(dòng)駕駛。
“這場(chǎng)比賽就像一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)實(shí)戰(zhàn)，2小時(shí)內(nèi)要完成新能源汽車拆裝調(diào)試、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛仿真、實(shí)車測(cè)試四大模塊，每個(gè)模塊都對(duì)應(yīng)一個(gè)企業(yè)工作崗位。”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車賽項(xiàng)的冠軍、廣州職業(yè)技術(shù)大學(xué)的教師鄭浩然告訴記者，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的崗位細(xì)分且需求旺盛，從硬件裝調(diào)員到算法測(cè)試工程師，每個(gè)崗位都有特定的技能要求，這就需要職業(yè)教育精準(zhǔn)對(duì)接?！?/p>
鄭浩然補(bǔ)充說(shuō)，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)與人工智能緊密相關(guān)，屬于快速迭代的專業(yè)。如果相關(guān)人才不能持續(xù)學(xué)習(xí)，那么很可能在1年內(nèi)就無(wú)法跟上行業(yè)腳步?！?/p>
“新型工程人才”要掌握跨學(xué)科知識(shí)
“從當(dāng)年跟著老師學(xué)技術(shù)，到如今帶學(xué)生沖大賽，這十年，我親歷了職校學(xué)生從‘藍(lán)領(lǐng)’到‘新型工程人才’的蛻變?！鄙轿鳈C(jī)械高級(jí)技工學(xué)校智能制造系教師楊晉博以前是該校的一名學(xué)生，2016年起跟隨老師鄧艷麗參加各類技能大賽，一度成為企業(yè)爭(zhēng)搶的技術(shù)骨干。如今他已建立自己的工作室，幫助更多職業(yè)技術(shù)學(xué)校的學(xué)生成為技術(shù)技能人才。
“一些人覺(jué)得技校生只能做體力活，但事實(shí)并非如此?！编嚻G麗坦言，現(xiàn)在的職業(yè)技能人才，早已不是傳統(tǒng)意義上的“藍(lán)領(lǐng)”，而是掌握跨學(xué)科知識(shí)、能解決復(fù)雜工程問(wèn)題的“新型工程人才”。
美國(guó)《福布斯》雜志近日一篇報(bào)道稱，機(jī)器人和自動(dòng)化正在改變傳統(tǒng)藍(lán)領(lǐng)的角色，“新型藍(lán)領(lǐng)”需要懂得數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)。例如，未來(lái)的倉(cāng)庫(kù)操作員將監(jiān)督整個(gè)機(jī)器人揀選系統(tǒng)，超過(guò)50%的生產(chǎn)工人將需要掌握編程和AI算法等技能。
楊晉博對(duì)此深有體會(huì)，“以前的汽車技術(shù)工人，靠的是扳手和經(jīng)驗(yàn)；現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的工人，需要懂傳感器技術(shù)、軟件編程、數(shù)據(jù)分析?！?/p>
鄧艷麗也向記者回憶說(shuō)，20年前她教電工專業(yè)，學(xué)生背著工具就能上崗，而現(xiàn)在的機(jī)電一體化專業(yè)，人工智能、工業(yè)機(jī)器人編程成了核心課程?！跋翊髷?shù)據(jù)平臺(tái)、機(jī)器學(xué)習(xí)模塊，我們已經(jīng)快速融入實(shí)訓(xùn)課程，就是為了讓學(xué)生畢業(yè)就能對(duì)接企業(yè)需求?！?/p>
楊晉博提到，工業(yè)機(jī)器人賽項(xiàng)的技術(shù)要求一直在升級(jí)，“當(dāng)年我參賽時(shí)還側(cè)重單一設(shè)備調(diào)試，現(xiàn)在已升級(jí)為‘AI + 機(jī)器人 + 云平臺(tái)’的復(fù)合任務(wù)?！边@些變化正是中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的真實(shí)寫照。他介紹說(shuō)，雖然目前企業(yè)建設(shè)了“黑燈工廠”，無(wú)需傳統(tǒng)人工作業(yè)，但這類工廠里機(jī)器人的運(yùn)維仍依賴掌握跨學(xué)科知識(shí)的技能技術(shù)人才，“因此相關(guān)人才的發(fā)展前景廣闊，并且和高端科技人才一樣有上升渠道?！睏顣x博說(shuō)，從職業(yè)技術(shù)學(xué)校走出去的技術(shù)技能人才，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)與積累，“一些人已經(jīng)能夠拿到兩三萬(wàn)元月薪?！?/p>
技術(shù)技能人才的建設(shè)與培養(yǎng)，正促進(jìn)中國(guó)在重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“突圍”。本次比賽的混合集成電路裝調(diào)工賽項(xiàng)是上屆汽車芯片開(kāi)發(fā)應(yīng)用賽項(xiàng)的升級(jí)，是首次在國(guó)家級(jí)大賽中設(shè)置RISC-V架構(gòu)（一種開(kāi)源的指令集架構(gòu)）主題。芯片專家告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，面對(duì)全球芯片產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與生態(tài)重構(gòu)趨勢(shì)，RISC-V作為新興開(kāi)源指令集架構(gòu)，已成為中國(guó)打破技術(shù)壟斷、構(gòu)建自主可控芯片體系的重要突破口。
“集成電路產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的要求很明確，設(shè)計(jì)端需要高精尖研發(fā)人才，制造和封測(cè)端則需要大量懂技術(shù)、能實(shí)操的技術(shù)技能人才?！睆B門技師學(xué)院教師王婷曾在集成電路企業(yè)任職，她告訴記者，對(duì)于芯片產(chǎn)業(yè)而言，技術(shù)技能人才必不可少，而中國(guó)許多職業(yè)院校正在培養(yǎng)相關(guān)人才。
“中國(guó)職業(yè)教育形成自己的特色”
有觀點(diǎn)認(rèn)為，如果一個(gè)國(guó)家僅有“塔尖”的高端研發(fā)人才，卻缺乏支撐產(chǎn)業(yè)落地的“塔基”技術(shù)技能人才，其前沿科技將難以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。目前在人形機(jī)器人、新能源汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域，中國(guó)正通過(guò)職業(yè)技能教育和舉辦專業(yè)賽事，一方面為國(guó)家輸送高水平技術(shù)技能人才；另一方面推動(dòng)前沿技術(shù)在工業(yè)場(chǎng)景的適配落地。
接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的多位職業(yè)技術(shù)院校的教師一致認(rèn)為，國(guó)家對(duì)技術(shù)技能人才的支持力度正在加大。鄧艷麗表示：“我們培養(yǎng)的不是簡(jiǎn)單的操作工，而是能解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題、緊跟技術(shù)發(fā)展的新型工程人才，他們是中國(guó)高端產(chǎn)業(yè)落地的堅(jiān)實(shí)支撐?！?/p>
湖南汽車工程職業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)尹萬(wàn)健對(duì)記者表示：“中國(guó)的工業(yè)門類在世界上可以說(shuō)最齊全，新能源汽車產(chǎn)銷量位居世界第一，政策支持和資金投入逐年遞增，發(fā)展進(jìn)展快于歐美國(guó)家。這種產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)為技能技術(shù)人才提供了更多實(shí)踐和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。”他認(rèn)為，過(guò)去中國(guó)借鑒德國(guó)“雙元制”等人才培養(yǎng)模式，而今中國(guó)職業(yè)教育已經(jīng)形成自己的特色，學(xué)生在學(xué)校就能接觸企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)設(shè)備和場(chǎng)景，“這種培養(yǎng)模式下的人才，產(chǎn)業(yè)適配性更強(qiáng)。”
廣州職業(yè)技術(shù)大學(xué)教師鄭浩然獲得新西蘭奧克蘭大學(xué)博士學(xué)位，他表示，很少有國(guó)家像中國(guó)一樣擁有完善的工業(yè)門類，同時(shí)重視職業(yè)教育，“我是偏向應(yīng)用和實(shí)踐的人，中國(guó)正在提供政策和平臺(tái)支持，這是吸引我回國(guó)的原因?！?/p>
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)技能人才總量超過(guò)2億人，高技能人才超過(guò)6000萬(wàn)人?！霸诩夹g(shù)技能人才儲(chǔ)備方面，中國(guó)已經(jīng)建立了優(yōu)勢(shì)?！惫枮I工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所教授李瑞峰告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)多層次的人才體系，“既需要高端研發(fā)人才攻克核心技術(shù)，也需要應(yīng)用技能人才負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)試、運(yùn)維等?！?/p>
談到產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，李瑞峰認(rèn)為中國(guó)的制造業(yè)基礎(chǔ)是核心優(yōu)勢(shì)。“美國(guó)等國(guó)家在創(chuàng)新思維上有一定優(yōu)勢(shì)，但中國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，當(dāng)人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)時(shí)，我們的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)就能充分體現(xiàn)?！彼岬?，人形機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景將聚焦兩大領(lǐng)域，“一是制造業(yè)中的差異化作業(yè)場(chǎng)景，替代人工完成危險(xiǎn)、復(fù)雜的工作；二是服務(wù)公共場(chǎng)景，發(fā)揮人形機(jī)器人與人交互的優(yōu)勢(shì)。”而此次全國(guó)工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽將人形機(jī)器人首次應(yīng)用于工業(yè)場(chǎng)景，正是為了引導(dǎo)人才培養(yǎng)和技術(shù)研發(fā)貼近實(shí)際需求，讓技術(shù)真正落地到產(chǎn)業(yè)中。（記者陳子帥）
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