重慶“地下氫倉”安全運行1500天，供氫突破400噸
2025-12-05 17:43:24
來源：工人日報
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“從進站安檢、靜電釋放，到加滿12公斤氫氣，全程只需10分鐘?！?1月26日上午，在重慶九龍坡區(qū)龍門陣大道半山環(huán)道加氫站，剛為慶鈴氫能物流車加完氫的司機胡剛對記者說，“氫氣每公斤25元，加滿一次能跑約550公里，經濟又便捷！”
記者當天走進該加氫站，只見地面上整潔的加氫機與忙碌的車輛，而站內核心儲氫裝置——45MPa高壓儲氫井，則創(chuàng)新性地豎直深埋于地下。這座“地下氫倉”工作壓力高達45MPa，設計壽命達25年，是全球首創(chuàng)、具有完全自主知識產權的地下儲氫技術。作為我國首座成功應用45MPa高壓儲氫井技術的加氫站，它已實現(xiàn)安全平穩(wěn)運行1500天，累計供應氫氣突破400噸，標志著我國在高壓地下儲氫技術與商業(yè)化運營方面取得重要突破。
“‘地下氫倉’破解了山地城市儲氫難題。與傳統(tǒng)地面儲氫設備相比，這套高壓儲氫井技術節(jié)約了約三分之二的占地面積?！敝袊貞c江南石油半山環(huán)道站經理周建波介紹，重慶山多坡陡、用地緊張，該技術成功破解了山地城市氫能基礎設施建設的土地瓶頸，為我國同類地區(qū)提供了全新解決方案。目前，該技術已獲3項國家專利，并入選2024年重慶市首臺（套）重大技術裝備推廣應用目錄。
半山環(huán)道加氫站不僅集成加氫、加氣、充電、汽服等綜合功能，更是成渝“氫走廊”與西部陸海新通道上的重要能源節(jié)點。該站日供氫能力達1000公斤，可滿足約100輛氫燃料電池汽車的日常加注需求，有效支撐了區(qū)域內物流、公交等車輛的運營。
重慶九龍坡經信委相關負責人告訴記者，經過8年發(fā)展，“西部氫谷”現(xiàn)已集聚博世、國鴻氫能等鏈主企業(yè)，涵蓋氫能源商用整車及燃料電池等核心產品，形成了較為完整的氫燃料電池汽車配套體系。當前，九龍坡區(qū)已在全國累計投放氫燃料電池商用汽車超1100輛，里程突破2000萬公里，應用于化工、采礦工程、基地農業(yè)等場景。半山環(huán)道綜合加能站已成為九龍坡區(qū)西部氫谷織密氫能基礎設施網(wǎng)絡關鍵一環(huán)，也是該區(qū)域規(guī)劃中“1小時氫能供應網(wǎng)絡”的核心節(jié)點之一。
據(jù)了解，中國石化已在重慶建成投運8座加氫站，并計劃在成渝、渝蓉、渝遂、渝萬等高速公路沿線加快布局，串聯(lián)主要城市，打造互聯(lián)互通的氫能網(wǎng)絡。截至目前，從供氫能力看，重慶市工業(yè)副產氫資源豐富，年產量超過15億立方米，可供2萬輛公交車或者50萬輛乘用車使用。（記者李國）
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